Bluetti Apex 300 Test: Verändere dein Leben abseits des Stromnetzes

Ich habe im Laufe der Jahre eine Vielzahl von Powerstations getestet, und obwohl ich nach wie vor lieber mehrere kleinere Powerstations im Haus für Notfälle verteilt habe, anstatt eines einzigen Riesengeräts, betrachte ich die neue, für Off-Grid-Einsätze geeignete Bluetti Apex 300 als eine beeindruckende Ausnahme.

Mit einem Gewicht von satten 38 kg und einer kontinuierlichen Wechselstromleistung von bis zu 3.840 W aus ihrem 2,7 kWh LiFePO4-Akku kombiniert dieses äußerst schwere Modell enorme Leistung mit langfristiger Haltbarkeit und hervorragender Erweiterbarkeit.

Sie erfüllt zwei Hauptaufgaben: als kompetente Off-Grid-Stromversorgung für Wohnmobile, Campervans, Boote und abgelegene Anwesen sowie als professionell installiertes Notstromsystem für zu Hause, das nahezu alle Wechselstromgeräte betreiben kann, abgesehen von einigen Hochleistungsbacköfen.

Ich würde dies keinesfalls als tragbare Powerstation bezeichnen, da sie so groß und schwer ist, aber sie hat ordentlich Power. Also sehen wir uns mal die Details an und sehen, ob dies die beste Art einer Powerstation für deine Bedürfnisse ist.

Bluetti Apex 300 Test

Preis und Verfügbarkeit

In Deutschland kannst du die Bluetti Apex 300 direkt bei Bluetti kaufen, zum sehr konkurrenzfähigen Preis von 1.749,00 €, oder bei Amazon für 2.799,00 €.

Technische Daten

• Leistungsausgang: 3.840 W
• Batteriekapazität: 2.764,8 Wh
• Maximale Anlaufleistung: 7.680 W
• Batteriezellenchemie: Automotive-Standard LiFePO4
• Batteriezyklenlebensdauer: 6.000+ (geschätzte Lebensdauer 17 Jahre)
• AC-Ausgänge: 4 x 230 V, 16,7 A
• USB-Ausgänge: Hub D1 optionales Zubehör
• DC-Ausgänge: Hub D1 optionales Zubehör
• AC-Eingang: 230 V, max. 10 A + 230 V, max. 50 A
• DC-Eingang: P050A 230 V 50 A Hochgeschwindigkeitsladen
• Solar-Eingang: 2 x 1.200 W
• Ladezeit: Ca. 70 Minuten
• Abmessungen: 525×327×320 mm (20,67×12,87×12,6 Zoll)
• Gewicht: 38 kg
• Lagertemperatur: -20°C bis 40°C
• Garantie: 5 Jahre

Design

Die Bluetti Apex 300 ist eine Powerstation der nächsten Generation, gebaut für ernsthaftes Off-Grid-Leben, fahrzeugbasierte Abenteuerreisen und als verlässliches Notstromaggregat fürs Zuhause, das die überwiegende Mehrheit von Haushaltsgeräte mühelos betreiben kann.

Sie wird mit einem AC-Ladekabel geliefert und sehr praktisch mit einem männlichen 12V-Zigarettenanzünderstecker und Kabel, um die Apex 300 über die Lichtmaschine deines Autos aufzuladen, wenn auch langsam.

Es gibt einige einzigartige Designelemente, die dieses Modell auszeichnen, und an erster Stelle steht die Erweiterbarkeit. Und damit meine ich, dass die Einheit selbst keine 12V-Zigarettenanzünder-Ausgänge oder, was USB-Ports angeht, gar keine USB-Ports hat.

Wie bei dem hervorragenden DJI Power 2000, den ich kürzlich getestet habe, hat Bluetti bei diesem Modell einen anderen Ansatz gewählt und ihm ein modulares Design gegeben, sodass Benutzer*innen die Wahl haben, das Gerät entsprechend ihren individuellen Bedürfnissen zu erweitern und gleichzeitig die Kosten der Basiseinheit erschwinglich zu halten.

Daher sind die einzigen erkennbaren Ausgänge an dieser Powerstation die vier 230V 13A AC-Steckdosen an der Vorderseite. Aber das ist nur die Spitze des Eisbergs, die ich weiter unten noch ausführlicher behandeln werde.

Mit 525 mm Breite, 327 mm Höhe und 320 mm Tiefe ist der Apex 300 ein echtes Ungetüm und das größte Stromaggregat, das ich jemals getestet habe.

Mit erstaunlichen 38 kg ist sie außerdem bei weitem das schwerste Modell. Tatsächlich ist sie so schwer, dass ich sie kaum mehr als ein paar Meter tragen kann und sie nicht auf einen Tisch heben konnte, was angesichts meiner schlanken Statur kaum überraschend ist.

Glücklicherweise gibt es an beiden Seiten zwei robuste Griffe, daher würde ich dringend empfehlen, dieses Gerät mit zwei Leuten zu transportieren. Alternativ kannst du für zusätzliche 249,00 € den faltbaren Bluetti Trolley 2 (Händlerlink) kaufen, wenn du planst, das Produkt regelmäßig zu bewegen.

Die Frontblende des Bluetti ist übersichtlich. Abgesehen von den vier AC-Steckdosen, die durch Gummiklappen vor Feuchtigkeit geschützt sind, ist alles klar angeordnet. Es hat einen großen Ein-/Ausschalter und einen hellen 4-Zoll-LCD-Monitor, der sehr gut ablesbar ist.

Du bekommst außerdem einen AC-on-Button und einen Eco-Button, der die Ausgänge nach geringem oder gar keinem Aufladen. Es gibt einen orangefarbenen Drei-Gänge-Schalter zur Wahl der Ladegschwindigkeit, von Auto über Turbo bis Silent. Der Silent-Modus schaltet den internen Ventilator aus, lädt dafür aber langsamer.

Schließlich kann ein oranger Magic Button in der Bluetti-App so programmiert werden, dass er eine von vier Funktionen auslöst.

Leistungsdaten

Mach dir keine Vorstellungen: Dieses Modell ist ein echtes Kraftpaket, wenn es um Leistung in Watt und Kapazität in Wattstunden geht. Mit 3.840 W kontinuierlicher AC-Leistung, einer enormen Anlauf-/Lifthilfeleistung von 7.680 W (erforderlich, um energieintensive Geräte wie Heizgeräte und Kreissägen anzuschubsen) und 2.764,8 Wh Kapazität gibt es kaum etwas, was dieses Stromaggregat nicht kann.

Tatsächlich ist der Apex 300 laut meinen Berechnungen in der Lage, einen energiesparenden Wärmepumpentrockner 1,5 bis 3 Stunden und einen Standard-Kondensationstrockner etwa eine Stunde am laufen zu halten, bevor die Batterie leer ist.

Und apropos Batterien: Dieses Modell ist mit einer Automotive-Grade 2,76 kWh LiFePO4-Batterie mit über 6.000 Zyklen und einer geschätzten Lebensdauer von 17 Jahren ausgestattet! Das ist eine bemerkenswerte Angabe. LiFePO4 ist übrigens eine hoch angesehene Batteriezellenchemie für einen sichereren Betrieb und beeindruckende Haltbarkeit. Sie ist außerdem weitaus weniger anfällig für thermisches Durchgehen, das zu Überhitzung führen kann.

Anschlüsse

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Ich habe bereits die vier AC-Steckdosen an der Vorderseite beschrieben, aber an der rechten Seite, befinden sich unter einer Gummiklappe zwei gelbe DC/PV (photovoltaische) XT60-Eingänge, die jeweils bis zu 1.200 Watt Solarleistung mit einem Maximalwert von 60 Volt und 20 Ampere pro Anschluss verarbeiten können.

Rechts davon befindet sich ein Batterieerweiterungsanschluss, der mit bis zu sechs zusätzlichen reinen Batterie-Modulen (B300K, jeweils 2.748 Wh) in Reihe geschaltet werden kann, wodurch die Leistungskapazität des Apex 300 auf erstaunliche 19 Kilowattstunden ansteigt.

Wie im nächsten Kapitel erklärt wird, erhältst du, wenn du Bluettis Hub D1-Modul kaufst und dieses in denselben Erweiterungsanschluss einsteckst, Zugang zu den auf der Haupteinheit fehlenden DC-Ausgängen (zwei davon, von 12 V bis 24 V), zwei USB-C- und zwei USB-A-Anschlüssen sowie einem 12 V 50 Amp-Ausgang mit Anderson-Stecker zum Betrieb von 12 V-Geräten im Off-Grid-Betrieb.

Auf der anderen Seite der Einheit findest du einen standardmäßigen AC-Eingang zum Laden der Apex 300 über das Netz von in 70 Minuten wenn es ganz leer ist sowie einen Schutzschalterknopf und einen Erdungsanschluss. Und direkt links davon befindet sich einer der ungewöhnlichsten Eingänge dieses Modells: ein superschneller EV-Ladeanschluss, mit dem die Apex 300 wie ein Elektroauto geladen werden kann.

Van-Life- und Off-Grid-Funktionen

Dieses Stromaggregat ist vordergründig für zwei Szenarien konzipiert – Off-Grid-Nutzung und vollständige Heim-Integration als Notstromversorgung. Schauen wir uns die Möglichkeiten für Off-Grid-Nutzung an; damit meine ich Campervans, Wohnwagen, Hausboote, Auto-Camping und abgelegene Gebäude wie Ferienhütten, Scheunen und Werkstätten.

Wie oben erwähnt, ist der Apex 300 modular aufgebaut, sodass du mindestens zwei teure Zubehörteile kaufen musst, um das Beste daraus zu machen, wenn du die Apex 300 in einen Campervan, Wohnwagen oder ein Boot integrieren möchtest.

Die beiden gelben XT60-Ports des Geräts sind für Solar- und/oder DC-Ladung mit dem mitgelieferten zigarettenanzünderartigen Autoladegerät gedacht. Du erhältst jedoch eine deutlich bessere Ladeleistung von der Lichtmaschine deines Fahrzeugs, wenn du dich für Bluettis 1,560W Lichtmaschinen Ladegerät (319,00 €, Händlerlink) entscheidest, der in einen der gleichen XT60-Ports eingesteckt wird.

Das mitgelieferte Plus/Minus-Kabel führt dann direkt zu den Batterieanschlüssen deines Fahrzeugs, sodass die Lichtmaschine die Apex 300 während des laufenden Motors direkt laden kann. Diese Lademethode liefert 560 W – sechsmal schneller als herkömmliche Zigarettenanzünder-Ladegeräte.

Wenn du einen der XT60-Ports für deine Dach-Solarmodule nutzt (ausgezeichnet: maximal 2.400 W, wenn beide verwendet werden) und gleichzeitig das Bluetti Lichtmaschinen Ladegerät, wirst du fast immer an deinem nächsten Off-Grid-Ziel ankommen, wobei alles voll aufgeladen und einsatzbereit ist.

Natürlich liefert die Lichtmaschine keinen Strom mehr, sobald du den Motor ausschaltest, aber wenn es Tag ist und die Sonne scheint, absorbieren die an deinem Fahrzeug angebrachten Solarpanele weiterhin Energie. Hört sich doch toll an?

Das zweitwichtigste Zubehör, das du für dein Van-Life – und tatsächlich für jedes andere Off-Grid-Szenario – brauchst, ist den aufsteckbaren Hub D1 (299,00 €, Händlerlink).

Diese clevere Box wird in den Batterieerweiterungsanschluss rechts von den beiden XT60-Eingängen gesteckt und stellt die auf der Vorderseite der Haupteinheit fehlenden gebräuchlichen Anschlüsse bereit, nämlich zwei 12 V bis 24 V DC-Ausgänge, zwei USB-C- und zwei USB-A-Buchsen sowie zwei Hohlstecker.

Aber das ist noch nicht alles, denn an der Rückseite des Hubs gibt es noch einen weiteren Anschluss – einen bahnbrechenden 12 V 50 Amp-Ausgang mit Anderson-Stecker zum Betreiben sämtlicher 12 V-Geräte in einem Campervan, Wohnwagen oder Boot.

Einfach an die Sicherungsbox deines Fahrzeugs oder Bootes anschließen und die Apex 300 versorgt jedes Bordgerät, einschließlich Beleuchtung, Kühlschrank und Dieselheizung. Zwar konnte ich diese beiden Zubehörteile nicht selbst testen, habe mir jedoch Demonstrationsvideos angesehen, und die Installationsschritte sehen einfach genug aus, sodass sie jeder bewerkstelligen kann.

Da das ganze System App-fähig ist, kannst du die Apex 300 irgendwo in dein Fahrzeug, Wohnwagen oder Boot stellen und sie per App steuern. Steck ein paar 13A-Verlängerungskabel an zwei der AC-Ausgänge für alle 240V-Geräte wie ein Airfryer, ein Induktionskochfeld oder einen Heizlüfter.

Sei dir nur bewusst, dass du, wie bei allen Stromaggregaten, wenn du sie über das Gerät oder die App ausschaltest, sie nicht allein per App wieder einschalten kannst. Du musst sie am Gerät einschalten.

Heimnutzungs-Funktionen

Die Erweiterbarkeit des Apex 300 hält die Anschaffungskosten für diejenigen niedrig, die ihn nur als einfache USV (unterbrechungsfreie Stromversorgung) für Notstrom im Ausfallfall nutzen wollen. Wie bei jeder modernen Powerstation schaltet die Bluetti in Millisekunden um, für einen nahtlosen Übergang vom Netz zur Batterie.

Für Hausbesitzer*innen mit einem großen Budget oder eines Off-Grid-Anwesens kann die Bluetti Apex 300 zudem zu einem vollständig integrierten Haus-Backup-System ausgebaut werden, indem der Batterieerweiterungsanschluss genutzt wird, um bis zu sechs zusätzliche reine Batterie-Module in Reihe zu schalten und so die Kapazität des Apex 300 auf beeindruckende 19 Kilowattstunden zu erhöhen.

In Kombination mit einigen Solarpaneelen sollte dieses Setup dir drei Tage Off-Grid-Nutzung ermöglichen, und mehr, wenn du genügend Solarpaneele hast und die Sonne scheint.

Bluetti App

Die Bluetti-App liefert Live-Ein- und Ausgangsdaten und dient als primäre Steuerungsoberfläche für die Apex 300. Sie ermöglicht außerdem die Anpassung der Spannungseinstellungen, der Power-Lifting-Funktion, Kindersicherung und den Zugriff auf Firmware-Updates, die nebenbei bemerkt reibungslos verlaufen sind.

Wie bei jedem Stromaggregat, das ich getestet habe, kannst du sie jedoch nicht per App einschalten, wenn sie an der Quelle ausgeschaltet ist. Stelle also sicher, dass du sie nicht an einen unzugänglichen Ort stellst und versehentlich ausschaltest, da du sie dann an der Einheit einschalten müsstest.

Leistung

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Leider konnte ich die Campervan- und Heim-Integrationsmöglichkeiten dieses Modells nicht testen, weil a) ich keinen Campervan besitze und b) ich leider nicht den Platz zu Hause habe, um eine so große Installation unterzubringen.

Ich habe jedoch umfangreiche Recherchen durchgeführt und mehrere Demonstrationen angesehen, und wenn ich das Glück hätte, einen Campervan zu besitzen, stünde dieses Modell ganz oben auf meiner Liste für Ruhe und Sicherheit abseits des Stromnetzes.

Ich habe jedoch einige stromintensive Haushaltsgeräte ausprobiert, um zu sehen, was die Limits dieses Geräts sind, und ich bin von seiner Leistung sehr beeindruckt. Ich begann mit Volldampf und schloss zwei Heizlüfter (1,8 kW und 2 kW) an, die den Apex 300 auf 3,3 kW Ausgangsleistung brachten (weit innerhalb seines 3,84 kW-Bereichs).

Dann fügte ich einen Wasserkocher hinzu, um zu sehen, wie weit ich die maximale Anlaufleistung von 7,68 kW ausreizen kann, bevor sich alles abschaltet. Das brachte ihn auf 4,8 kW, der Lüfter schaltete sich ein (nicht laut, wohlgemerkt), aber kurz bevor alles nach 7 Sekunden aus ging, ging eine rote Warnleuchte an. Das hat mich etwas überrascht, aber Anlaufleistung ist ja dafür gedacht, ein Gerät anzuschubsen, bevor sein Verbrauch schnell zurückgeht — und ein Wasserkocher geht ja nicht wirklich zurück.

Anschließend simulierte ich ein klassisches Off-Grid-Mittagessen bei kühlem Wetter, indem ich denselben 1,8 kW-Heizlüfter und eine Philips-Heißluftfritteuse für einen schnellen Snack nutzte. Diese beiden Geräte verbrauchten 3,3 kW, also fügte ich den Wasserkocher für eine Tasse Tee hinzu, was den Verbrauch auf 4,3 kW erhöhte.

Die gleiche rote Warnleuchte schaltete sich ein, aber diesmal blieb der Apex 300 während des gesamten Kochvorgangs an. Mit dieser Leistung habe ich nicht gerechnet.

Ich sehe dieses Gerät definitiv in der Lage, viele Off-Grid-Szenarien zu bewältigen, und es hat auch Potenzial als Notstromaggregat oder als vollständig integrierte Stromversorgung für den Hausgebrauch. Es ist so vielseitig.

Unser Testurteil

Wenn du nach einem gut gebauten Stromaggregat suchst, das als Wochenendbegleiter für einen Campervan, als Herz des elektrischen Systems eines Campervans oder Wohnwagens oder auch als Ausgangspunkt für einen vollwertigen Off-Grid-Akku dienen soll, ist die Bluetti Apex 300 derzeit eine der überzeugendsten Optionen auf dem Markt.

Dieses Biest vereint kontinuierliche Leistung, LiFePO4-Langlebigkeit, schnelles Laden und außergewöhnliche modulare Erweiterbarkeit in einem Paket, das die allgegenwärtige Off-Grid-Lade-Angst deutlich reduziert. Sei nur darauf vorbereitet, beim Heben wirklich ins Schwitzen zu kommen.